大都會(huì )客運

簡(jiǎn)介

大都會(huì )汽車(chē)客運(前身為臺北市公共汽車(chē)管理處)，成立于2004年1月1日，主要系延續經(jīng)營(yíng)前公共汽車(chē)處既有公共汽車(chē)路線(xiàn)，主要經(jīng)營(yíng)范圍位于臺北縣市境。公司資本額為新臺幣6億元，股東成分包括:臺北市政府投資1.52億元(約占38%)及前公共汽車(chē)處員工1,098人投資248,005,260元(約占62%)。

大都會(huì )客運營(yíng)運的車(chē)輛有不少仍沿用公共汽車(chē)處時(shí)期的車(chē)輛，行駛超過(guò)十年以上的車(chē)輛則標售給中南部的客運業(yè)者，或賣(mài)到東南亞國家去，這幾年接連汰換不少車(chē)輛，而新進(jìn)采購的車(chē)輛多以進(jìn)口日本五十鈴大型客車(chē)的底盤(pán)，再委托臺灣日盈機械公司打造車(chē)身，該公司也陸續從前公共汽車(chē)處的員工手中陸續取得大都會(huì )汽車(chē)客運公司的股份，而成為大都會(huì )客運公司的股東。

經(jīng)營(yíng)范圍

臺北市:全區

臺北縣:中和市、永和市、新莊市、蘆洲市、三重市、五股鄉

經(jīng)營(yíng)團隊

董事長(cháng):惠肇洪

總經(jīng)理:李俊賢

車(chē)輛數:784輛(2009年2月、粗估值)

員工數:1379人(2009年2月)

產(chǎn)品活動(dòng)

五十鈴BXL-151造型牛頭公共汽車(chē)模型特賣(mài)

大都會(huì )公司為慶祝公司民營(yíng)化，特別推出1956年臺北市公共汽車(chē)管理處購買(mǎi)之日本50鈴公共汽車(chē)，因車(chē)頭造型頗似牛頭，故被稱(chēng)為牛頭公共汽車(chē)，限量1200個(gè)，每臺均有獨一無(wú)二之編號，值得玩家收藏。

使用車(chē)種

匈牙利IRISBUS

412.05

車(chē)體廠(chǎng)(原裝)

引擎 康明斯 (Cummins) ISCe260

最大馬力 260ps

車(chē)長(cháng) 12,000mm

車(chē)寬 2,500mm

車(chē)高 2,968mm

軸距 6,230mm

變速 自排(ZF 4HP500)

領(lǐng)牌年度 2001

備注 原臺北市公共汽車(chē)處車(chē)輛 低底盤(pán)公共汽車(chē) 現有30輛 配屬如下列

吳興街站--22

士林站--41

建北站--49、74

內湖站--63、222

凌云站--270

松德站--277

麟光站--285

東湖站--287

榮總站--601

萬(wàn)芳站--606

東園站--630

美國萬(wàn)國 (INTERNATIONAL)

3000RE

車(chē)體廠(chǎng) 唐榮

引擎 萬(wàn)國 (INTERNATIONAL) DT466-HT

最大馬力 250ps

車(chē)長(cháng) 11,260mm

車(chē)寬 2,455mm

車(chē)高 3,070mm

軸距 5,791mm

變速 自排(Allison)

領(lǐng)牌年度 2002

備注 由墨西哥工廠(chǎng)出口，原臺北市公共汽車(chē)處車(chē)輛，現有191輛

日本三菱扶桑 (MITSUBISHI FUSO)

RK127JL

車(chē)體廠(chǎng) 健益

引擎 三菱 (MITSUBISHI) 6D16-3AT3

最大馬力 203ps

車(chē)長(cháng) 9,240mm

車(chē)寬 2,450mm

車(chē)高 3,300mm

軸距 4,390mm

變速 手排(前5后1)

領(lǐng)牌年度 2003

備注 原臺北市公共汽車(chē)處車(chē)輛

079-AC于陽(yáng)明山站BE649G

車(chē)體廠(chǎng) (原裝)

引擎 三菱 (MITSUBISHI) 4D34-3AT3B

最大馬力 147ps

車(chē)長(cháng) 6,990mm

車(chē)寬 2,010mm

車(chē)高 2,630mm

軸距 3,995mm

變速 手排(前5后1)

領(lǐng)牌年度 2004

備注 現有15輛

日盈版的Fuso RM117NL。RM117NL

車(chē)體廠(chǎng) 日盈 豐榮

引擎 三菱 (MITSUBISHI) 6D16-3AT3/6D16-3T2B

最大馬力 203/240ps

變速 手排(前5后1)

領(lǐng)牌年度 2006

日盈制車(chē)身現有 9輛 上路初期配置于652，現已改配置281，引擎與RK127JL相同

豐榮制車(chē)身現有 2輛 配置于14，與巨業(yè)交通同底盤(pán)采用之引擎相同，為240ps

BE64DG

車(chē)體廠(chǎng) (原裝)

引擎 三菱 (MITSUBISHI) 4M50-3AT7

最大馬力 150ps

車(chē)長(cháng) 6,990mm

車(chē)寬 2,060mm

車(chē)高 2,630mm

軸距 3,995mm

變速 手排(前6后1)

領(lǐng)牌年度 2008

現有10輛

備注 采用與大車(chē)相同的鳳凰涂裝

韓國起亞 (KIA)

AM937

車(chē)體廠(chǎng) 承達

引擎 康明斯 (Cummins) ISC-285

最大馬力 285ps

車(chē)長(cháng) 11,655mm

車(chē)寬 2,500mm

車(chē)高 3,200mm

軸距 5,700mm

變速 自排(ZF 4HP500)

領(lǐng)牌年度 2003

備注 原臺北市公共汽車(chē)處車(chē)輛 現有62輛 配屬如下列

松職站-299

士林站-紅5、41路

陽(yáng)明山站-260

蘆洲站-508

萬(wàn)芳站-15(109)

內湖站-652 僅827-AB一臺

日本五十鈴 (ISUZU)

LT134P

車(chē)體廠(chǎng) 承達

引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS

最大馬力 230ps

車(chē)長(cháng) 11,300mm

車(chē)寬 2,500mm

車(chē)高 3,200mm

軸距 5,700mm

變速 手排

領(lǐng)牌年度 2004(三批)

第一批31輛絨布座椅，第二批30輛塑膠皮座椅，第三批10輛普游車(chē)

LT134P

車(chē)體廠(chǎng) 日盈

引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS

最大馬力 230ps

車(chē)長(cháng) 11,300mm

軸距 5,700mm

變速 手排

領(lǐng)牌年度 2005

備注 日盈試造車(chē)(俗稱(chēng)紫花車(chē))現有1輛 配屬凌云站-270區間車(chē)，而本車(chē)已改為鳳凰圖裝，且頭燈亦改為鳳凰圖裝車(chē)輛型式。

LT134P

車(chē)體廠(chǎng) 日盈

引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS

最大馬力 230ps

車(chē)長(cháng) 11,300mm

軸距 5,700mm

變速 手排

領(lǐng)牌年度 2005(二批)

備注 第一批現有53輛 配屬如下列

吳興街站-22

東湖站-287

松職站-信義干線(xiàn)

松德站-277

萬(wàn)芳站-15、606

麟光站-685

蘆洲站-508黃

內湖站-222、652

陽(yáng)明山站-260(尖峰時(shí)段會(huì )行駛紅5)

東園站-630

中和站-262區間車(chē)

備注 第二批現有30輛(普游車(chē))配屬如下列

東園站-12

內湖站-63、222、652

陽(yáng)明山站-260(尖峰時(shí)段會(huì )行駛紅5)

凌云站-270

榮總站-601

吳興街站-22

蘆洲站-14

LT134PPK1

車(chē)體廠(chǎng) 日盈

引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS

最大馬力 230ps

車(chē)長(cháng) 11,300mm

軸距 5,700mm

變速 手排

領(lǐng)牌年度 2006(二批)

備注 現有236輛(降大梁)(分成二批，座椅排列不同)配屬如下列

中和站-262區間車(chē)

舊莊站-306

榮總站-601

吳興街站-22

蘆洲站-14

東湖站-287

松德站-20、277

麟光站-285

建北站-74

內湖站-63、222、652

東園站-12

松職站-信義干線(xiàn)

經(jīng)營(yíng)路線(xiàn)

臺北市聯(lián)營(yíng)公共汽車(chē)

一般路線(xiàn)

0東(內湖-臺北車(chē)站)

0南(萬(wàn)芳社區-信義永康街口)

3(麟光新村-捷運古亭站)

5(中和-行天宮)

9(社子國小-萬(wàn)華)

12(東園-民生社區)

14(蘆洲-臺北車(chē)站)

15(萬(wàn)芳社區-衡陽(yáng)路)

20(松德站-衡陽(yáng)路)

22(吳興街-衡陽(yáng)路)

22區間車(chē)(吳興街-臺北車(chē)站)

33(永春高中-大直?美麗華)

38(環(huán)南市場(chǎng)-吳興街)

38區間車(chē)(東園-捷運龍山寺站)

41(士林高商-捷運大安站)

46(松德站-臺北橋)

49(建國北路-東園)

63(內湖-臺北車(chē)站)

74(建國北路-景美)

222(內湖-衡陽(yáng)路)

260(東園-陽(yáng)明山)

260區間車(chē)(陽(yáng)明山-臺北車(chē)站)

260花鐘(陽(yáng)明山花鐘-臺北車(chē)站)

262區間車(chē)(中和-民生社區)→與大有巴士聯(lián)營(yíng)，中和地區動(dòng)線(xiàn)有些許差異。

270(凌云五村-中華路)

270區間車(chē)(凌云五村-捷運市政府站)

274(蘆洲-臺北車(chē)站)

276(舊莊-衡陽(yáng)路)

277(松德站-榮總)

281(東湖-市政府)

285(麟光新村-榮總，經(jīng)新生北路)

285(麟光新村-榮總，經(jīng)吉林路)

286(福德街-行天宮)(原大有巴士路線(xiàn))

286副線(xiàn)(福德街-行天宮)(原大有巴士路線(xiàn))

287(東湖-衡陽(yáng)路)

287區間車(chē)(東湖-捷運圓山站)

299(永春高中-輔仁大學(xué))→與三重客運聯(lián)營(yíng)

299區間車(chē)(輔仁大學(xué)-臺北車(chē)站)→與三重客運聯(lián)營(yíng)

306(舊莊-蘆洲)→與三重客運聯(lián)營(yíng)，蘆洲、南港地區動(dòng)線(xiàn)有些許差異。

306區間車(chē)(舊莊-臺北橋)

505(撫遠街-景美)

508區間車(chē)(蘆洲-惇敘工商)→與三重客運聯(lián)營(yíng)，蘆洲地區動(dòng)線(xiàn)有些許差異。

527(松山車(chē)站-萬(wàn)華)

601(天母-東園)

606(萬(wàn)芳社區-榮總)

630(東園-東湖)→與欣欣客運聯(lián)營(yíng)

652(內湖-臺北車(chē)站)

685(麟光新村-天母)

博愛(ài)公共汽車(chē)(松德站-榮總，路線(xiàn)與277相同)

信義干線(xiàn)(永春高中-臺北車(chē)站)→與大有巴士聯(lián)營(yíng)，松山地區路線(xiàn)有些許差異

信義干線(xiàn)副線(xiàn)(永春高中-臺北車(chē)站)(經(jīng)大道路)

敦化干線(xiàn)(建國北路-公館)

捷運接駁

藍5(捷運市政府站-挹翠山莊)

藍12(東湖-捷運昆陽(yáng)站)(原大有巴士路線(xiàn))

紅5(捷運劍潭站-陽(yáng)明山)

市民小巴

市民小巴3(陽(yáng)明山-新園街)

市民小巴6(舊莊-捷運昆陽(yáng)站)→大南汽車(chē)聯(lián)營(yíng)

市民小巴7(麟光新村-捷運市政府站)

休閑公共汽車(chē)

陽(yáng)明山休閑公共汽車(chē)

108(陽(yáng)明山游園專(zhuān)車(chē))

109(萬(wàn)芳社區-陽(yáng)明山)

陽(yáng)明山花季公共汽車(chē)(于2005~2009年陽(yáng)明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002~2004年之營(yíng)運權屬三重客運，2001年及以前之營(yíng)運權屬臺北市公共汽車(chē)管理處)

126(臺北車(chē)站線(xiàn))(陽(yáng)明山第二停車(chē)場(chǎng)-臺北車(chē)站)

127(圓山線(xiàn))(陽(yáng)明山第二停車(chē)場(chǎng)-捷運圓山站)

130區間車(chē)(巡回線(xiàn))(花鐘-陽(yáng)明山公共汽車(chē)總站)→與三重客運聯(lián)營(yíng) (2009年新辟路線(xiàn))

內湖科技園區接駁車(chē)、南港軟件園區接駁車(chē)

圓山直達車(chē)(內湖科技園區-捷運圓山站)→與光華巴士、首都客運聯(lián)營(yíng)

內湖科技園區通勤專(zhuān)車(chē)3(內湖科技園區-駕訓中心)→與臺北客運聯(lián)營(yíng)

內湖科技園區通勤專(zhuān)車(chē)13(內湖科技園區-天母)

南港軟件園區通勤專(zhuān)車(chē)雙和線(xiàn)(北線(xiàn))(駕訓中心-南港，行經(jīng)永和中山路)→與臺北客運聯(lián)營(yíng)