保險案例：60萬(wàn)的凱迪拉克起火被燒毀，車(chē)險竟然只賠4萬(wàn)元？

節假日過(guò)去，馬路上又開(kāi)始車(chē)水馬龍，這幾年車(chē)輛逐漸增多，人們對愛(ài)車(chē)的保養也更加的關(guān)注，有的人說(shuō)，養車(chē)就像是養孩子，離了錢(qián)走不了路，我覺(jué)得挺形象的，今天我們從凱迪拉克在維修后試車(chē)的時(shí)候起火被燒毀，保險公司只賠4萬(wàn)元的案例講起，看下車(chē)險理賠應該注意哪些問(wèn)題

01案例詳情

甲公司所有的共用車(chē)輛凱迪拉克轎車(chē)，7月份水泵出現故障，送去汽車(chē)修理公司進(jìn)行修理，中間介于各種原因，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的時(shí)間修理好，甲公司員工去維修公司進(jìn)行提車(chē)，結果外出試車(chē)的時(shí)候，轎車(chē)起火被燒起來(lái)，造成嚴重損傷，當地的消防大隊出具一份《火災核定書(shū)》，認定被燒毀的凱迪拉克汽車(chē)價(jià)值4.2萬(wàn)元

甲公司對車(chē)輛的損失向保險公司發(fā)起理賠申請，結果保險公司以火災核定書(shū)出具的4.2萬(wàn)元進(jìn)行賠付，甲公司認為轎車(chē)以60萬(wàn)元價(jià)格購買(mǎi)，無(wú)法接受只賠付4萬(wàn)元，于是對保險公司提起訴訟

02案例拓展

案例的糾紛在于消防大隊出具的《火災核定書(shū)》能否作為汽車(chē)損失賠償標準？

《火災核定書(shū)》是書(shū)面認證，但不能作為判定的唯一標準，且認定書(shū)是保險公司在調查取證的時(shí)候獲得的，而證據應該是事故發(fā)生前或是與訴訟沒(méi)有聯(lián)系的情況下可觀(guān)存在的，案例中的書(shū)證缺乏客觀(guān)性和可靠性，所以認定書(shū)不能單獨作為證據使用。

且損失鑒定與火災事故調查不同，書(shū)面認證只是一種事故調查，不能作為損失鑒定標準，因此不能認可保險賠償按照核定書(shū)給出的4.2萬(wàn)元賠付，應當以市值價(jià)格進(jìn)行賠付

03案例說(shuō)險

現在車(chē)輛增多，車(chē)輛碰撞造成的事故也相對增加，車(chē)險理賠需要注意哪些問(wèn)題呢？

（1）出險后及時(shí)報案以及保護現場(chǎng)

出險之后應該在第一時(shí)間報案，可由司機、投保人或被保人報案，保護好現場(chǎng)方便責任認定。如果耽擱報案，或者過(guò)了幾個(gè)小時(shí)之后再報案，保險公司有可能會(huì )判定肇事逃逸，這樣的情況下是不予理賠的

（2）定損之后再維修

先定損確定哪些零件有問(wèn)題，然后按照規定價(jià)格維修，如果自己先行維修，保險公司不能確定是否由于事故造成的損壞，難以確定維修損失費用，會(huì )造成理賠糾紛。

（3）小剮蹭自費

保險的保費是由汽車(chē)的出險概率來(lái)定價(jià)，如果出險率低，則次年購買(mǎi)車(chē)險的時(shí)候會(huì )有適當的優(yōu)惠，出險率高則會(huì )提高保費，若是為了小的剮蹭就理賠，浪費自己的時(shí)間，還增加次年車(chē)險的費用。

“全險”是一個(gè)統稱(chēng)概念，包含車(chē)損險、第三者責任險、玻璃險、劃痕險等多個(gè)品種，但保險買(mǎi)對了3種就夠，買(mǎi)多了買(mǎi)錯了只是浪費錢(qián)，保險怎么買(mǎi)，才能讓利益最大化？