網(wǎng)約車(chē)出車(chē)禍為什么保險不賠？

現在各種手機APP 方便大家的生活，網(wǎng)約車(chē)也成了其中的一種，對于工薪族，叫個(gè)順風(fēng)車(chē)，約定時(shí)間之后不會(huì )因為時(shí)間晚叫不到車(chē)，也不會(huì )因為司機繞到多花錢(qián)，很方便，作為私家車(chē)車(chē)主，工作的時(shí)候掙油費，周末空閑了還可以兼職收入，對于很多人來(lái)說(shuō)都是很不錯的方法，可是最近網(wǎng)約車(chē)引起的事故之后，保險不能理賠問(wèn)題，讓路先生很難受，究竟怎么回事呢？看看就清楚了。

路先生有一輛私家車(chē)，為養家糊口，注冊了滴滴，然后每天跑滴滴，作為經(jīng)濟收入來(lái)源，結果有次在接送客人的路上，發(fā)生了交通事故，路先生想著(zhù)自己有保險，所以第一時(shí)間跟保險公司打了電話(huà)，要求保險公司進(jìn)行后續處理，并申請理賠事故中產(chǎn)生的車(chē)輛損失費、評估費、以及施救費等，結果路先生遭到了保險公司的拒賠，路先生不服氣，于是向法院提起訴訟，要求保險公司進(jìn)行賠償。

 

后來(lái)路先生獲得了車(chē)輛損失、評估費用等屬于交強險的賠償部分，而超出的部分，沒(méi)能獲得賠償。

原因是，商業(yè)險中的免責條款里：私自改變車(chē)輛的使用性質(zhì)，將不予賠付。

 

其實(shí)私家車(chē)在購買(mǎi)商業(yè)保險的時(shí)候，一般是按照“非運營(yíng)”性質(zhì)，相對于運營(yíng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，上路次數以及時(shí)間都會(huì )相對減少，相較于運營(yíng)車(chē)輛，這就涉及到“出險概率”的問(wèn)題，運營(yíng)車(chē)輛在路上時(shí)間相對較長(cháng)，兩者在保險費率計算的時(shí)候是不一樣的，這就好比是年輕人買(mǎi)健康險和老年人買(mǎi)健康險，由于普遍老年人身體不如年輕人的好，賠付概率也會(huì )相對增加，所以老年人購買(mǎi)健康險、會(huì )比年輕人購買(mǎi)要貴很多，而私家車(chē)沒(méi)有按照運營(yíng)車(chē)輛購買(mǎi)相應的保險，出險的時(shí)候不賠付也是很有可能的。

 

但也并不是只要注冊滴滴就會(huì )拒賠，有兩種情況，即使注冊滴滴也會(huì )進(jìn)行賠付：

 

（1） 只是注冊了滴滴，發(fā)生事故的時(shí)候，沒(méi)有“拉客”，這樣的情況車(chē)輛是屬于自用，保險應予以理賠。

（2） 只開(kāi)順風(fēng)車(chē)，并不作為專(zhuān)業(yè)商用，從目前的數據來(lái)看，一般以一天不超過(guò)2次，則可視為順風(fēng)車(chē)，順風(fēng)車(chē)并不是以營(yíng)利為目的，屬于非運營(yíng)行為，所以對于順風(fēng)車(chē)，保險公司對其產(chǎn)生的事故仍然需要相應賠付。